Demo Race 15/06/2010

[Ice]

Azz, lavoro troppo Vabbè fate finta di niente Noo mi sto pisciando addosso dalle risate che stordito

[Ice]

Ho finito di ridermi addosso quasi. Però potremmo anche fare una simula sul demo? Giusto per stemperare un po' le incomprensioni di questi 2 giorni e ritornare al divertimento in compagnia puro e semplice.

[ture zappature]

beh io la sera ci sono quasi sempre!!! e qualche volta ho girato sul server demo e ho anche trovato qualcuno...
non resta che decidere il giorno!
cosi ci facciamo una garetta in famiglia...

[gionnifer]

Avrei gentilmente bisogno di alcuni chiarimenti circa il regolamento della demorace, possibilmente ufficializzati dalla DS.

1) All'articolo 05 si parla della possibilità di effettuare il rientro ai box utilizzando shift-P. Mi chiedo quindi se il rientro per il pitstop obbligatorio può essere fatto con questa modalità o se invece è obbligatorio rientare al box percorrendo la pitlane.
2) E' sempre consentito effettuare il pit obbligatorio in regime di safetycar? Se no, in quali occasioni?
3) C'è un limite come distanza di gara per effettuare il pit obbligatorio o lo si può fare in qualsiasi momento?
4) All' articolo 16 si parla del divieto assoluto dell'uso della chat (eccetto il segnale HELP per gli incidentati) però ho notato nella scorsa demorace che qualcuno ha scritto messaggi e non è stato punito. E' dunque una regola da rispettare oppure no?
5) Durante la gara è consentito il chiacchericcio in TS? Perchè alla demo di maggio parlicchiavano in diversi e nessuno ha avuto delle penalità.

Grazie.

[Black]

ti rispondo
1) devi rientrare ai box usando la pitlane. solo nel caso che vieni gravemente danneggiato alla prima curva del primo giro e non riesci piu ad arrivare ai box la DS puo darti l'autorizzazione a fare shift+p e ripartire dai box.
magari ti cappotti il primo giro alla chicane da regolamento devi scrivere 3 volte HELP pe chiamara la SC. anche in questo caso la DS puo darti l'autorizzazione di fare shift+p. sanno che sai fare di meglio e che ti 6 allenato per questa gara e l'emozione ti gioca un brutto scherzo.
2) il pit lo puoi fare quando vuoi
3) vedi 2)
4) ART16 non prevede penalita ma all'ultima demo ci sono stati solo 2 piloti che sono passati alla fase successiva
anche domande prima della gara come "quanti giri sono?" sono da evitare!
5) qua ti do ragione anche dicendolo prima della gara e scrivendolo d'appertutto ci sono anche piloti ufficiali che devono sempre parlare e commentare ogni evento non va bene cosi

[imamura72]

1) Shift+P ti manda dentro i box, non ti fa fare il pit. Se ritieni vantaggioso fare shift+p quando sei a metà gara e ripartire con 12 giri di svantaggio sei libero di farlo.

2 e 3) E' obbligatorio fare il pit, non è specificato quando. Quindi sei libero di farlo quando meglio credi, si chiama strategia di gara.

4 e 5)Come direttore New Entry avevo proposto di rimandare TUTTE le eventuali promozioni a dopo la demo del 14 valutandone sempre lo svolgimento. Evidentemente qualcuno vi ama.

Sono stato spiegato?

[gionnifer]

Black ed Imamura vi ringrazio. Ora mi è tutto molto più chiaro.

[gionnifer]

5) qua ti do ragione anche dicendolo prima della gara e scrivendolo d'appertutto ci sono anche piloti ufficiali che devono sempre parlare e commentare ogni evento non va bene cosi

Se posso permettermi suggerirei l'esclusione obbligatoria del mic a tutti i partecipanti alla gara durante lo svolgimento della stessa, pena es. drive-through.

[Ice]

5) qua ti do ragione anche dicendolo prima della gara e scrivendolo d'appertutto ci sono anche piloti ufficiali che devono sempre parlare e commentare ogni evento non va bene cosi

Se posso permettermi suggerirei l'esclusione obbligatoria del mic a tutti i partecipanti alla gara durante lo svolgimento della stessa, pena es. drive-through.

Potrebbe essere buona ma, a mio modestissimo parere, bisogna imparare a usare il mic solo quando serve, tipo informare i piloti che sopraggiungono in caso di incidente o chi si appresta ad un doppiaggio avvisare il doppiato del proprio arrivo.

[owermax]

In effetti l'uso del microfono e della chat è subordinato al rispetto delle regole e al buonsenso, in gara no chat se non help, in ts quando sì è in gara è buon senso non parlare per non sconcentrare i piloti (non siamo tutti uguali e molti risentono della sconcentrazione), purtroppo a qualcuno scappa sempre di parlare .