Our motorbike and car... Le nostre auto e moto...

[Koan]

io aspetto di prendere la civic che dico io per mettere la foto

complimenti a koan e la sua evo con interni Recaro alti, davvero una goduria....è evo I o evo II ?

evo1, quella senza il catalizzatore, per intenderci...

[flash]

.......smart diablo...
http://www.youtube.com/watch?v=dV1zQMcSsk0

[Black]

[denwis86]

finalmente l'ho portata a casa cavolo era ora!!!!!!!

Honda Civic EG6, 1.6 DOHC VTEC, 160 cavalli a 7900 giri...

Assetto Bilstein + H&R, cat 100 celle ASSO e terminale N1 ASSO, pinze anteriori Integra Type R con dischi Brembo da 280 mm su campana in ergal e pastiglie Ferodo DS 2500, al posteriore dischi baffati e forati sportek + pastiglie Mintex, tutti i tubi freno in treccia CTF

l'auto è un 1992 con 186 mila km all'attivo!!

enjoy





dischi anteriori da 280 + pinze Integra



posteriori baffati e forati











manometro temperatura olio a luci spente



manometro temperatura olio a luci accese



manometro con sportellino chiuso



apertura del portellone










le foto le ho fatte da un amico che fa impianti, infatti sabato ho sistemato un pò quello che c'era in macchina, montava infatti un due via con woofer clarion da 16 + tweeter ciare, purtroppo però la cassa destra non c'era perchè rotta, quindi li ho sostituiti con due Audiotop da 16 della linea Jump, quella economica, sempre meglio di majestic o robe del genere, woofer e tweeter sono amplificati da un piccolo ampli clarion posto dietro da 2x30 mi sembra, niente di che ma sempre meglio dell'amplificazione della radio, radio che è a cassette ma c'è il caricatore cd nascosto nel fianchetto posteriore destro...

[Ventu]

stupenda, a parte i cerchi che mi sembrano poco maranzi e molto da nonno
azz 186k km?? non è tanto?

[Benia]

VTEC - a 7900 giri...

Gran bel sound!

[Mark_Raven]

186000 non sono pochissimi...Sai se il vecchio proprietario ci andava a girare anche in pista magari?!?
E per il fatto che è del 1992, è euro 0 o 1?!?
Non hai problemi con i vari blocchi o restrizioni del traffico?!?
(qua a Bg per esempio non possono circolare gli euro 0 e 1 a gasolio e euro 0 a benzina....Solo per info...)

[Drifter King]

con 180.000 km al posto di 160cv avrai 160pc (pecore)...cmq se la macchina ha sempre eseguito tutti i tagliandi e le varie manutenzioni dovrebbe essere teoricamente in ordine...se vuoi sentirti sicuro fai la testata e il cambio...alla fine è sempre una macchina che ha + di 10 anni e con tanti chilometri...le parti meccaniche ne risentono molto

[denwis86]

i cerchi sono molto racing e ignoranti, e di certo la mia non sarà mi maranza perche le maranzate mi fanno venire il vomito

per quanto riguarda restrizioni, per dove giro io non ci sono di questi problemi, la città grande più vicina è Padova e ci vado in autobus per lavorare, per il resto ci sono solo paesotti, e anche se fosse ci monterò un impianto gpl fasullo da tenere solo come facciata...mi butterà su un pò di peso però amen

passiamo alle 160 pecore, per chi non conosce bene questi motori è facile giudicare così su due piedi, però tutti quelli he ci sono saliti ci sono restati così compreso uno con delta da 300 cv, un ex possessore di focus ST, un possessore di nissan 300 zx (3000 v6 biturbo 280 cv).... questi motori anche se hanno regimi di rotazione altissimi sono famosi per la loro affidabilità, e comunque è stata sempre fatta una scrupolosa manutenzione con materiale honda, di cui ho tutte le fatture, quindi tranquilli, il motore spinge da favola ed è cattivo, arriva d 8200 giri come ridere e auto più potenti (e molto più pesanti) hanno da sudare per staccarmi, ammesso che ci riescano ricordo che la civic in questione pesa 1150 kg

[Ventu]

grande, VTEC for ever! il mio sogno è una integra bianca