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Considero chiusa l'esperienza di questa sezione del forum, che non vedrà ulteriori comunicazioni da parte mia.
Il progetto rimane attivo ed operativo, ma tenterò strade diverse per provare a progredire nello sviluppo.

Mav che succede? se avessi un pc abbastanza potente ti avrei aiutato visto che dicevi ci volesse una macchina "forzuta", spero non ti sei arrabbiato con nessuno anche se credo di capire come ti senti!!!

Mav perdonami se non seguo assiduamente, ma non potrei, l'ho detto fin da subito! Nonostante ciò, questo progetto mi interessa molto e mi farebbe piacere se continuassi a tenerci aggiornati sullo sviluppo

Ben, purtroppo come temevo e avevo preannunciato, il tempo a disposizione si è ridotto nelle ultime settimane e la situazione non è destinata a migliorare.
Non ho più scritto una riga di codice dall'ultima release che ho condiviso con tutti voi, ma ovviamente continuerò ad aggiornarvi e ricevere gli eventuali feedback.
Tra le righe, le possibilità che un progetto di questo tipo evolva sono infinitesime, perché non c'è stato un supporto sostanziale, e l'idea è stata tardiva rispetto all'uscita sul mercato di AC, che ha letteralmente eroso ogni nicchia di mercato disponibile.
Vagliavo la possibilità di differenziare URS in qualcosa di estremamente diverso, ossia puntare a veicoli che non trovano degna simulazione (Kart? Rally? Auto vintage?).
Il paradosso è che la 207GTi su un circuito di fantasia ha ricevuto più feedback di quanto mi aspettassi, mentre l'introduzione di un'auto più performante su una pista reale ha determinato indifferenza generale. Non è facile capirne i motivi, ma tant'è.

Maverick ha scritto:Vagliavo la possibilità di differenziare URS in qualcosa di estremamente diverso, ossia puntare a veicoli che non trovano degna simulazione (Kart? Rally? Auto vintage?).
Il paradosso è che la 207GTi su un circuito di fantasia ha ricevuto più feedback di quanto mi aspettassi, mentre l'introduzione di un'auto più performante su una pista reale ha determinato indifferenza generale. Non è facile capirne i motivi, ma tant'è.

Su questo hai ragione, e io stesso sono più felice di guidare una GTi (auto di tutti i giorni) su un tracciato vario che una SLS pompata! Sarei entusiasta di guidare le vintage invece! Purtroppo mi rendo conto che il tempo per starci dietro non c'è, però non mollare, magari a piccoli passi, facendo cose più mirate riesci comunque a tirare fuori una buona relase semidefinitiva!