Ready2Roll PRO Racing (LFS NO arcade mode)

[mc0676]

Framaris l'ha fatto !

Proprio qualche tempo fa mi parlava in MSN di questa cosa e io gli dicevo che non ce l'avrebbe mai fatta !
E invece grazie ad Airio lo sta realizzando, non è ancora al 100% ma c'è vicino.

In pratica è un server dove il livello di simulazione è massimo e dove:
- per le auto SENZA cambio sequenziale è obbligatorio utilizzare il cambio ad H;
- è obbligatorio utilizzare la vista abitacolo.

Ma la cosa che con Airio sta ultimando è:
- guida con gradi di rotazione volante reali.

In pratica se non hai il G25 o il G27 non puoi entrare in pista !
E' molto selettivo ma l'idea di base è molto buona e sono sicuro che otterrà un grande successo !

E' interessante vedere come questo cavolo di Airio stia sviluppandosi ma se ci pensate bene è un aiuto a LFS e ne va a integrare una serie di controlli che effettivamente oggi mancano ad LFS perché si possa definire un simulatore.

In effetti pensateci bene: condurre una qualsiasi auto in LFS con gradi di rotazione non reali non è simulazione, forse non è neanche arcade come dice Framaris ma di sicuro il livello di simulazione viene "meno".

Staremo a vedere.

[imamura72]

In effetti pensateci bene: condurre una qualsiasi auto in LFS con gradi di rotazione non reali non è simulazione, forse non è neanche arcade come dice Framaris ma di sicuro il livello di simulazione viene "meno".

E chi l' ha detto? io stò cercando una scatola sterzo da 200° da monare sia sulla Mazda che sulla Renault....

[mc0676]

Penso sarà pericolosa !
E' un auto, mica un kart !

[Black]

troppo selettivo per i miei gusti

[imamura72]

E che differenza c'è?
L' idea di Framaris non è male, peccato "eliminera" in automatico ottimi giocatori.
Vedi sopra

[P910i]

ottima idea

[mc0676]

Che differenze ci siano Ima non lo so, però se un auto in un simulatore nasce con 540° di rotazione e uno steer ratio su cui agire, perché usare "solo" 200° ?
Pensaci, non è difficile.

[Black]

bé ma 200° con compensazione 1 la differenza si nota soltanto sui gradi alti il che comporta un vantaggio nel drift non tanto in controsterzata.

[AleXio_82]

Ok io sono tagliato fuori

[flash]

bene è quello che aspettavo da tempo, così smetto e faccio altro, "meglio cambiare noo" ??