I "segreti" del cambio

[danyf88]

anche a me capita la stessa cosa con alcune auto!!
Ad esempio con le formula della ESL... se non mollo l'accelleratore tra una cambiata e l'altra non tira su la marcia... quindi devo continuare a mollare e rischiacciare in cambiata...
Preciso che ho un G25... cambio sequenziale al volante...
Questo succede solo su alcune macchine... non su tutte.
Lo stesso succede pure sulle UFR

[NightShift]

In tutte le auto si lascia il gas prima di cambiare, le uniche che fanno eccezione sono quelle col taglio elettronico, che in LFS sono FOX, FO8, BF1, XFR, FXR, e XRR (sperando di non averne scordata nessuna) - intendendo che l'ECU taglia da sé il gas quando cambi marcia.

Nelle auto con cambio meccanico si fa per non sollecitare la frizione, in quelle con cambio sequenziale (con frizione su ogni marcia), perché la trasmissione dev'essere necessariamente scarica per poter ingranare.

Fra l'altro la cosa che fai tu, che si chiama flatshifting, non se pò sentì